2026年10月25日（日）、台風30号の影響で沼津市に大雨警報が出た日の夕方、国道414号の三ツ目ガードを見に行きました。17時45分、ガードの手前にある情報板には「路面冠水 通行止」の表示。ところが、その2〜5分後にガードまで歩いて行くと、入口にバリケードも誘導員もなく、車は両方向とも普通に流れていました。
この記事では、その日の現地の様子と、2026年9月18日から変わった三ツ目ガードの通行止めのルール、雨の日に「今通れるか」をどこで確かめるかをまとめます。
先に結論です。
- 9月18日から、沼津市に「レベル4大雨危険警報」が出たら、水がたまっていなくても三ツ目ガードは通行止めになります（静岡県の事前通行規制）
- レベル3の大雨警報では事前の通行止めはありません。ただし冠水が15cmになれば通行止めです（10月25日はこちら）
- 情報板はガードの北側、杉崎町の交差点の上にあります。ガードの約230m手前です
- 情報板が「通行止」を出しているあいだは、ガードに入らないでください。ガード内の様子が落ち着いて見えても、表示と実際の規制のどちらが正しいかは現地では判断できません
三ツ目ガードはどこにある？
三ツ目ガードは、沼津駅の東側でJR東海道線と御殿場線の線路の下をくぐる、国道414号のアンダーパス（掘り下げた道路）です。北側が杉崎町、南側が三芳町。沼津駅の北と南を車で行き来するときの主な通り道のひとつで、道路を管理しているのは静岡県です。
| 道路 | 国道414号（静岡県管理） |
|---|---|
| 場所 | 沼津市杉崎町〜三芳町（沼津駅の東側） |
| くぐる線路 | JR東海道線・御殿場線 |
| 高さ制限 | 3.8m（北側・南側の入口に門型の制限高の枠あり） |
| 情報板 | 北側の杉崎町の交差点の上（ガードの約230m手前） |
※情報板の位置とガードまでの距離は、撮影した写真の位置情報から測ったものです。南側にも情報板があるかは確認できていません。
10月25日の夕方、三ツ目ガードの様子
この日の沼津市の動きと、私が現地で見たものを時刻順に並べます。
| 時刻 | 出来事 | 出どころ |
|---|---|---|
| 13:02 | 沼津市にレベル3大雨警報 | 沼津市 |
| 16:17 | 大雨警報が解除 | 沼津市 |
| 16:20〜18:00 | 冠水で規制していた市道3路線が順に解除 | 沼津市 |
| 17:44〜17:45 | 北側の情報板は「路面冠水 通行止」 | 現地 |
| 17:47〜17:50 | ガードの入口と坂。バリケードも誘導員もなく、車は両方向とも通行していた | 現地 |
| 17:54 | 南側の入口。路面は濡れているが、冠水は見えない | 現地 |
※沼津市の時刻は、市の「台風第30号に関する情報（10月25日）」のページによるものです。三ツ目ガードは県が管理する国道のため、市のこのページには載っていません。
大雨警報が解除されてから約1時間半後でも、情報板は通行止めを出し続けていました。一方で、ガードの入口にはバリケードも誘導員もなく、車が次々に入っていきました。坂の上から見ても、水が流れ込んでいる様子はありませんでした。
情報板と坂の様子を、20秒ほどの動画にまとめました。情報板の表示が通行止めのマークと車のマークで切り替わるところと、坂を車が行き来する様子が見られます（手前の車はナンバーが読めないようにぼかしています）。
この食い違いが「規制はもう解除されていて、情報板の表示だけが残っていた」のか、「規制は続いていた」のかは、確かめられませんでした。県の「静岡県道路通行規制情報提供システム」は、この日の夜に見たときシステムメンテナンスで止まっていて、通行止めの解除時刻を確認できなかったためです。
どちらだったにしても、情報板が「通行止」を出しているときは入らないのが正解です。冠水は短い時間で深くなりますし、夜は水の深さが見た目では分かりません。
9月18日から、大雨危険警報で「事前に」通行止めに
三ツ目ガードは、静岡県が管理するアンダーパスで初めて、水がたまる前に通行止めにする「事前通行規制」の対象になりました。2026年9月18日（金）17時から運用が始まっています。
| こんなとき | 三ツ目ガードは |
|---|---|
| 沼津市にレベル4大雨危険警報が出た | 水がなくても通行止め（9月18日〜） |
| 線状降水帯の予測で、冠水のおそれがあると県が判断した | 事前に通行止め |
| 冠水が5cm | 通行注意 |
| 冠水が15cm | 通行止め |
冠水5cm・15cmの基準は、県が管理するアンダーパス16か所に共通のものです。県は、2026年8月の千葉や北陸の豪雨などでアンダーパスの冠水による人的被害が出たことを受けて、この事前規制を始めたと説明しています。
静岡新聞（2026年9月20日）によると、三ツ目ガードは過去5年間で7回冠水し、そのうち3回は車が水没しています。
10月25日に出ていたのはレベル3の大雨警報だったので、事前規制の条件には当たりません。この日に情報板が出していたのは「路面冠水」、つまり実際の冠水による通行止めでした。
雨の日、通る前に確かめること
- 沼津市に出ている警報のレベル：レベル4の大雨危険警報なら、三ツ目ガードは通れない前提で道を選びます。天気アプリや気象庁のサイトで、市町村ごとに確認できます
- 北側の情報板：北から南へ抜けるなら、ガードの約230m手前、杉崎町の交差点の上で表示が見えます。ここで「通行止」なら、交差点で別の道に回れます
- 県の道路通行規制情報：「静岡県道路通行規制情報提供システム」で県管理道路の規制が見られます。10月25日夜の時点ではメンテナンスで停止中で、代わりに日本道路交通情報センター（JARTIC）のサイトが案内されていました
- 沼津市緊急情報：市の緊急情報のXアカウントは、過去に三ツ目ガードの通行止め解除を投稿しています
南から北へ向かうときに情報板が見られる場所があるかは、まだ確認できていません。分かったら追記します。
高架化で三ツ目ガードはなくなる？
ガードの下の壁には、静岡県と沼津市の鉄道高架事業の掲示が貼られています。
沼津駅付近鉄道高架事業は、東海道本線約3.7kmと御殿場線約1.6kmを高架にして、踏切13か所をなくす県の事業です。事業期間は令和23年度（2041年度）まで。沼津市によると、高架本体の工事は令和8年度（2026年度）に始まる予定で、東海道本線の上り線、御殿場線、東海道本線の下り線の順に高架に切り替えます。
ただし、三ツ目ガードなど線路と交わる道路の整備は、全線が高架になった後に行うとされています。掲示のような平らな道路になるのは、早くても2040年代に入ってからです。それまでは、雨の日の三ツ目ガードとの付き合いが続きます。
まとめ
- 三ツ目ガードは、2026年9月18日から沼津市にレベル4大雨危険警報が出たら事前に通行止め
- レベル3の大雨警報では事前規制はなし。冠水15cmで通行止め
- 北側（杉崎町）の情報板は、ガードの約230m手前。交差点で迂回を決められる位置にある
- 10月25日の夕方は、情報板が「通行止」なのに、入口にバリケードはなく車が流れていた。表示が出ているときは入らない
- 高架化で平らな道路になるのは、全線高架化の後（2040年代以降）
参考にした情報
- 静岡県「アンダーパスにおける事前通行規制の導入について」
- 沼津市「台風第30号に関する情報（10月25日）」
- 静岡新聞アットエス（2026年9月20日）
- 静岡県 沼津土木事務所「沼津駅付近鉄道高架事業 事業概要」
- 沼津市「鉄道高架事業」
- 静岡県道路通行規制情報提供システム
※本記事の情報は2026年10月25日時点のものです。通行規制の運用は変わることがあります。雨の日は、通る前に最新の情報を確認してください。
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